Le démarrage de la chaîne de fabrication du long courrier A350 à Toulouse devrait générer plus d’embauches en 2011 qu’en 2010, soit plus de 1 000 au total.
Ça roule pour Airbus.
L’avionneur qui possède un carnet de commande plein pour les cinq ou six prochains exercices annonce un programme d’embauches en adéquation avec les perspectives de l’entreprise.
3 000 recrues pourraient ainsi intégrer Airbus à l’échelle de l’Europe en 2011, dont la moitié en France, une vague qui coïncide avec les 1 500 départs naturels annuellement enregistrés au sein de l’entreprise. L’effectif d’Airbus pourrait ainsi atteindre « 54 000 salariés à la fin de cette année » a estimé le directeur DRH du constructeur (soyrce : Le Parisien.fr).
Le démarrage du long courrier A350 devrait ainsi booster, d’ici à la fin 2011, le site toulousain où la vague d’embauches pourrait être encore plus importante qu’en 2010 (un peu plus de 1 000).
Ce sang neuf devrait contribuer à la hausse de productivité envisagée dans les ateliers, notamment en ce qui concerne les avions monocouloirs A320 (soit 40 unités par mois en 2012) et les A380 que la direction d’Airbus souhaite porter à « 3 par mois » l’an prochain.
Le constructeur espère livrer entre 520 et 530 appareils cette année, soit dix à vingt de plus que l’année dernière.
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